بناه من قطعوا هذه الأميال بأنفسهم

بدأنا HaulNX بعد سنوات على طرفَي الهاتف: قيادةً أولًا ثم إرسالًا. وكان النمط واحدًا دائمًا: ناقلون جيّدون يخسرون المال، لا لأنهم لا يُحسنون القيادة، بل لأن لا أحد يقاتل من أجل سعرهم أو يلاحق وسيطًا دفع متأخّرًا أربعين يومًا.

فبنينا نقيض الاشتراك في لوحة أحمال. كل ناقل لديه موظّف إرسال واحد يتعلّم شاحنته ومساراته وحدوده، ولا مصلحة له في حجز حمولة رخيصة، لأن أتعابنا لا تنجح إلا حين ينجح أسبوعك.